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    碳纤维制品为何这么贵?揭秘车架全手工制作流程!

    Quick坐落在广东省惠州市,一个以旅游出名的城市,面朝大海,风景优美,而Quick工厂正是在这种环境不断成长,逐渐成为国内碳纤维制自行车的佼佼者,推出了多款颇受车友欢迎的车款,接下来就跟随我的脚步,一起走进Quick的工厂探秘吧。

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    (设计师画图瞬间)

    利用软件计算车架的受力方向和碳布堆叠,为一个好车架的生产打好基础。

    快客工厂.00_02_07_24.Still008.jpg

    下一步是制作EPS内模,EPS是聚苯乙烯高分子制作的填充体,将其填充到车架内部用于成型,市面上掌握EPS技术碳纤维厂家屈指可数,大多数都是使用传统吹膜工艺,当你购买一款碳纤维车架,发现车架内部不平整且有大量残留塑料膜,基本可以确定使用的是吹膜工艺,而EPS内模工艺则改善了这个问题,而更加至关重要的是选材方面,使用什么碳布很大程度上决定了性能,在这个关键环节,需要整个设计工程团队再三讨论才能敲定。

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    将200多片已经敲定的碳布选材标注相应编码,每片碳布都有不同的属性。

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    将其卷到提前准备好的内模进行堆叠,放入车架模具,这项流程非常考验工作人员的经验,碳架是否平整和光滑很大程度取决于此,而接下来就是将模具放入高温高压的烘烤机,进行第一次成型。

    快客工厂.00_02_59_22.Still010.jpg

    接下来将进行第一次粗胚检测,主要检测是否有碳布堆叠分离,又或者鼓包车架不平整等问题,像这样的检测需要经历3次,稍有一次不过关将前功尽弃,如果检测没问题,粗胚车架将进行下一步工序 胶合,将车架的前后三角进行结合粘贴成型,这样一个完整的车架就基本像样成型了。

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    责任编辑:Vanya


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    • 热门评论
    • evere 2021-07-29 16:59

      真是瞎扯,电脑上这个明明是UG画图面与面剪切,何来的受力分析? EPS加尼龙管工艺明明是一种便宜的普通工艺,还掌握厂家曲指可数。 能不能不懂就不要乱写呢??

      查看回复(5)

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      • 瑞克多902 2021-07-29 17:27

        人家要带货的,说低端了东西怎么卖给骑友

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      • ADHDmania 2021-07-29 20:29

        要恰饭的,给点面子,给点面子

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      • 滚动的蛋 2021-07-30 00:03

        这脸打的····

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    • 乔治亚的玫瑰 2021-07-30 13:42

      讲道理视频内容干货挺多的

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    • 只会bb莱lai 2021-07-30 10:01

      稳地一批,都给你懂完了

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    • 刘子光 2021-07-29 20:21

      看得我明白了很多

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    • Dannyboy 2021-07-29 19:16

      哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈

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    • abanana 2021-07-29 16:29

      主持打扮可以再骚气一些

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